在當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)不是什么少見(jiàn)的交通工具了，是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的代步工具，汽車(chē)行業(yè)近些年發(fā)展的也很快，不過(guò)不知道有多少人了解過(guò)汽車(chē)的制作過(guò)程呢？在汽車(chē)的制造中，連接器的材料選擇至關(guān)重要，小編今天就來(lái)和大家聊聊，汽車(chē)連接器對(duì)材料到底都有哪些要求。

汽車(chē)連接器要用哪些塑料原材料

就制作材質(zhì)來(lái)說(shuō)，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等，而這些材料在質(zhì)量、耐溫性能以及價(jià)格上都是有區(qū)別的。

1、PBT塑膠材料

PBT塑膠材料常被用于生產(chǎn)2.54間距180度/90度的排母連接器產(chǎn)品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只有200度左右，由于成本相對(duì)其它材料低、強(qiáng)度高、耐摩擦等特性，現(xiàn)在這種材料還是有很多客戶(hù)選擇。但是使用這種材料的成型性較差、縮水嚴(yán)重、由于熔化溫度較低、過(guò)波峰焊時(shí)會(huì)產(chǎn)生塑料熔化現(xiàn)象。

2、尼龍-66

一種熱塑性樹(shù)脂，白色固體，密度1.14，熔點(diǎn)253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機(jī)械強(qiáng)度和硬度很高，剛性很大?？捎米鞴こ趟芰?。洛氏硬度108-118。熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作機(jī)械附件，如齒輪、潤(rùn)滑軸承；代替有色金屬材料做機(jī)器外殼，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等。也可用于制合成纖維。

3、6T塑膠材料

這種材料一般是用在2.54間距貼片排母，和1.27間距/2.0間距系列排母上。耐焊接溫度在260度-290度之間，所以使用這種材料生產(chǎn)的排母連接器成本略高，選擇這種材料一般是客戶(hù)在產(chǎn)品上有較高的質(zhì)量要求。

4、9T塑膠材料

會(huì)使用這類(lèi)材料的連接器產(chǎn)品多為2.54間距貼片排母，和1.27間距/2.0間距系列排母。耐焊接溫度在260度-300度左右，由于這種材料價(jià)格昂貴，一般是客戶(hù)有特殊需求才會(huì)使用9T塑膠材料來(lái)生產(chǎn)連接器產(chǎn)品。

5、LCP塑膠材料

適用于多種間距系列的排母汽車(chē)連接器產(chǎn)品的生產(chǎn)上，耐焊接溫度在260度-320度之間。這種材料線膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低、強(qiáng)度和彈性模量好、耐熱性?xún)?yōu)良，具有較高的負(fù)荷變形溫度，還具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品和氣密性，因此一般連接器尤其需要SMT的都偏愛(ài)選擇LCP材料。

不過(guò)相對(duì)應(yīng)的，使用這類(lèi)材料制作連接器產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)更高，因?yàn)楸旧聿牧蟽r(jià)格就昂貴，另外還需要汽車(chē)連接器產(chǎn)品廠家的工藝相配合，所以使用這種材料的一般是特殊客戶(hù)才有此要求。

汽車(chē)連接器的質(zhì)量要求

在汽車(chē)的行駛中，汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作，而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合，而且汽車(chē)中各個(gè)部件的配合中，汽車(chē)連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽車(chē)，還是新能源的汽車(chē)，在汽車(chē)工業(yè)中，連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析中，人們發(fā)現(xiàn)，很多交通事故都是由于連接器失效引起的。

從汽車(chē)連接器的使用目的來(lái)說(shuō)，為了能夠確保汽車(chē)更好地行駛，我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車(chē)在行駛中防火花的性能，另外在汽車(chē)的行駛中，連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。

在汽車(chē)密閉性能這一個(gè)領(lǐng)域中，現(xiàn)在國(guó)際中流行的管理規(guī)范是IP67，而且這個(gè)規(guī)范也是現(xiàn)在汽車(chē)封閉性行業(yè)中最高的級(jí)別。雖然在汽車(chē)不同的部位中對(duì)于防水的要求不同，但是很多汽車(chē)的生產(chǎn)廠家都會(huì)選擇IP67來(lái)確保自己汽車(chē)的連接器的密閉性能。

在汽車(chē)的行駛中，電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)源，不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且人們?cè)陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程中，也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車(chē)的電源系統(tǒng)中，汽車(chē)連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)連接器的密閉性能中，密封圈是一個(gè)常用的工具，這種工具不僅可以實(shí)現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果，還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車(chē)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，又能夠保證汽車(chē)設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料，這種材料是通過(guò)液態(tài)硅膠或固態(tài)硅膠經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化之后制作出來(lái)的。

現(xiàn)在汽車(chē)在使用中，電子電路技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要的方面，不僅在司機(jī)娛樂(lè)中，而且包括司機(jī)在駕駛中汽車(chē)的控制系統(tǒng)，電子線路技術(shù)在汽車(chē)的穩(wěn)定工作中起到了重要的方面。

為了保證電子線路技術(shù)能夠穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在人們?cè)谄?chē)的生產(chǎn)中應(yīng)用了很多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車(chē)的電子線路中起到了保護(hù)的作用，在汽車(chē)的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，另外對(duì)于汽車(chē)連接器的穩(wěn)定工作也能夠起到保護(hù)的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車(chē)中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類(lèi)型。

在使用外屏蔽保護(hù)汽車(chē)連接器的時(shí)候，通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層，而且屏蔽層的長(zhǎng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來(lái)保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。

通過(guò)上文的講述，您對(duì)汽車(chē)連接器材料選擇是否有了更進(jìn)一步的了解呢？如果有汽車(chē)連接器產(chǎn)品需要定制，可以我司聯(lián)系咨詢(xún)，！